螺桿空壓機因其高效節能的顯著特點，在工業上得到了廣泛運用，成為了空壓機更新換代的首選機型。那么在實際運轉中，什么問題會影響螺桿空壓機的長期平穩運轉的最大問題呢？
 
一、空壓機油路積碳
       空濾：大塵埃顆粒可通過空濾進入
       潤滑油：是空壓機內部潤滑油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相觸摸，使潤滑油迅速氧化蛻變；另一方面，油不斷蒸發使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體外表上進一步加熱，即成積碳。
 
二、空壓機水冷系統結垢
       冷卻水不斷循環使用，水的蒸發、各種無機離子和有機物質濃縮、塵埃雜物的進入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度下降，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的外表構成致密的碳酸鹽垢。
 
三、空壓機換熱設備結垢危害
　　1）因熱傳遞不暢形成換熱面長期熱負荷過大，簡單引起換熱面金屬的機械性能下降。
　　2）容易引起和家居金屬的腐蝕，進一步降低金屬的機械性能。
     ;  3）換熱設備管網“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運轉安全事故。

四、空壓機潤滑油積碳危害
　　1）會使運行部件的潤滑不好，縮短零部件的壽命。
　　2）易阻塞油氣分離裝置中的過濾網。
　　3）影響散熱從而造成空壓機長期在較高溫度下運轉。
       4）易出現安全事故（嚴重時會發生空壓機爆炸）。
 
       1、空壓機換熱器傳統的清洗方法：
      ①人工刮削、打磨和高壓水沖刷。
      ②當已出現結垢影響到熱傳導的景象時，一般都是選用酸洗+高壓沖洗的方法對換熱器等進行維護。但是除垢工藝復雜，加入酸堿的數量、溶度、處理時間都需要操作者具有豐厚的經驗。否則，容易造成在除垢的同時會因過度腐蝕，傷及換熱設備和管路。
 
　　2、空壓機油路處理時，給機器內加入清洗劑，讓其運作500小時，之后再放出油，在替換三種過濾器（保養）。另一種是把機器中的冷卻器，機體，還有油管拆下來，買一種積碳清洗劑和水混成一定的比例，經過浸泡和小的水泵循環來清洗。
空壓機積碳的清洗，還有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方法。
 
五、預防空壓機積碳方法
　　1、預防積炭
　　空濾芯是空壓機的一道重要的保護屏障。濾除空壓機吸入的空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的運用壽數就能越有保障
　　2、運用高品質的專用潤滑油
　　轉子潤滑油對螺桿空壓機的轉子、軸承和齒輪的潤滑起著至關重要的作用。高品質潤滑油在確保空壓機冷卻和潤滑的同時，還能對壓縮機的運轉效率、系統的抗腐蝕性和轉子的運轉壽命起著至關重要的作用，更重要的是能夠防止積炭的產生。