螺桿空壓機的油路系統就像人的血管一樣，我們必須保證它的通暢，一旦他們發生問題，將會有致命的后果，同理，如果螺桿空壓機的油路發生故障，空壓機將會無法工作，因此，我們需要定期的給空壓機進行清洗，以保證螺桿空壓機的正常運行。

       故障原因分析：噴油螺桿式空壓機均采用冷卻潤滑油封閉循環，長時間處于較高溫度下運行(一般在75--88℃)，故可能出現不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質現象。由于積炭等原因，就可能導致油路元件(如電磁閥、溫控閥等)損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。

 
 

清潔步驟如下：
 
       讓螺桿空壓機潤滑油進入油管、回油管、軸承箱、密封油腔，而不是調速器、跳閘閥、自動調節閥；同時卸下軸承瓦的上瓦和密封件，留下下瓦，使轉子在氣缸中得到支撐，也可以用油清洗專用假瓦代替下瓦。有些自動調節閥不通油，可以用手動旁通閥連接進排油管。對于沒有旁路的調速器、跳閘閥等，需要連接臨時管道。拆卸密封件的數量取決于具體結構，但要保證油不進入氣缸。
 
       一些工廠將這個階段的工作分為兩個步驟，即第一步是清潔所有油管，第二步是將油通入軸承箱和密封油腔。每次用8~12h的油清洗后，取下各過濾器的芯子進行檢查，比較收集過濾器的渣滓。然后進行清洗，直到滿足要求為止。關于油清洗質量檢查的具體標準，沒有統一的規定。一般來說，在這個階段，各進油過濾器肉眼看不到過濾器，或者只有個別的細小過濾器，在過濾器的臨時過濾器中，每平方厘米的雜質在2~4點以下即可。按照正常運行要求，安裝所有軸承、密封等，使油通過所有部件。
 
       濾清器也使用正規過濾器，螺桿空壓機潤滑油和控制油壓力控制在正常工作壓力下，密封油達到要求的油壓差。使得濾芯及每一進油口濾網肉眼看不見濾渣，則油箱內油化學分析結果為無酸、無水、無灰塵