有售后得到客戶反饋，說車間生產的產品表面時不時的有油點、水點，產品的合格率也比之前低了。當時設備剛投產的時候各方面都正常，運行一段時間后就出現現在這種情況。希望能盡快上門檢修。

       其實螺桿空壓機含油含水量大是普遍現象，這類問題從以下三個方面分析：

       一、找出含油含水高的根本原因，從源頭上解決。這樣可以減少后處理系統處理量，再好的過濾器、冷干機效果也不會太理想；

       二、檢查螺桿空壓機后處理冷干機型號及處理量。如果是冷干機處理量不夠導致的可通過提升冷干機的處理能力與氣水分離能力來提升除水效果；

       三、無論是更換過濾器、加大油霧分離器型號，還是加裝儲氣罐，都是為了通過降低流速來提高系統處理量，但如果流速太快了，再好的后處理產品效果也不會太理想。

       其實，總結起來就四個字——一升兩降。一是從源頭“降”低含油量；二是通過“降”低壓縮空氣流速來提升設備處理效果；三是提“升”冷干機處理能力與氣水分離能力來提升除水效果。

       此類問題無非就這幾方面原因，其實空壓機故障并不可怕，只要我們能充分地掌握工作設備原理，遇到問題綜合考慮，這樣解決問題才會變得比較容易。要知道任何的問題產生,它都不能是單向來解決，如果不從空壓系統、后處理系統著手分析，只想尋求某個強力的單一原因去解決問題，相對來說還是比較困難的，可能要靠碰運氣或者大費周章才能解決。

       在實際工作中我們經常會遇到這樣一種情況，只要螺桿空壓機設備出現故障大多數用戶都是同一個解決措施“更換三濾一油”，這種做法顯然不對，盲目的更換三濾一油并不能從根本上解決問題，只會掩蓋問題，設備故障首先要做的就是仔細檢查找出故障原因之后才是解決問題。